原地開空調(diào)對(duì)車有一定的傷害，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損，可能要縮短保養(yǎng)周期。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太低，帶不動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，就易產(chǎn)生積碳。再有停車怠速開空調(diào)，系統(tǒng)散熱不好，很容易引起水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高就很容易燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

原地開空調(diào)傷車，原地怠速開空調(diào)影響較大的是油耗，汽車在行駛時(shí)空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的一小部分，但怠速開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)，同時(shí)也要維持轉(zhuǎn)向、剎車助力泵的正常工作，轉(zhuǎn)向、剎車助力泵在停車時(shí)是完全不需要用到的，因此相當(dāng)于是在浪費(fèi)動(dòng)力。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，當(dāng)汽車怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，而且隨著長(zhǎng)時(shí)間帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也會(huì)隨之增大，汽車電腦在檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)大的時(shí)候就回自動(dòng)加大噴油量從而導(dǎo)致油耗的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳也會(huì)隨之增加。