理論上來(lái)講，怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的，最大問(wèn)題肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。

汽車怠速開(kāi)空調(diào)傷車，建議不要長(zhǎng)時(shí)間原地發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)空調(diào)，不僅會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)且空調(diào)循環(huán)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣就會(huì)逐步污濁、變差，還會(huì)產(chǎn)生有害氣體?？照{(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向、剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)很浪費(fèi)動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速只是為給空調(diào)壓縮機(jī)提供能量會(huì)有很大的浪費(fèi)。