MAP是進(jìn)氣歧管的絕對壓力，也就是進(jìn)氣壓力的傳感器。它通過真空管連接到進(jìn)氣歧管。在不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下，它感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的變化，然后從傳感器內(nèi)阻的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號，由ECM計算機(jī)用來修正噴油量和點火正時角。ECM向進(jìn)氣壓力傳感器輸出5V電壓，然后信號端子檢測電壓值。發(fā)動機(jī)怠速時，電腦的電壓信號約為1至1.5V，節(jié)氣門全開時約有4.5V，進(jìn)氣壓力傳感器檢測節(jié)氣門后進(jìn)氣歧管的絕對壓力。它根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來檢測歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后將其轉(zhuǎn)換為信號電壓并發(fā)送給發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)。ECU根據(jù)信號電壓控制基本燃料噴射量。