MAP是進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，也就是進(jìn)氣壓力的傳感器。它通過(guò)真空管連接到進(jìn)氣歧管。在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下，它感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的變化，然后從傳感器內(nèi)阻的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，由ECM計(jì)算機(jī)用來(lái)修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角。ECM向進(jìn)氣壓力傳感器輸出5V電壓，然后信號(hào)端子檢測(cè)電壓值。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦的電壓信號(hào)約為1至1.5V，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)約有4.5V，進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)檢測(cè)歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后將其轉(zhuǎn)換為信號(hào)電壓并發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)。ECU根據(jù)信號(hào)電壓控制基本燃料噴射量。