鈑金修復(fù)達(dá)不到原來(lái)的效果。汽車(chē)的油漆質(zhì)量不僅由油漆決定，還受到噴涂工藝和條件的限制。大部分噴漆的汽車(chē)都有變形，通常用鈑金來(lái)矯正，會(huì)破壞金屬基材的性能。現(xiàn)在的汽車(chē)鋼板大多采用雙面鍍鋅工藝，再通過(guò)表面熱處理工藝來(lái)增強(qiáng)金屬的強(qiáng)度和硬度。當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)鈑金時(shí)，表面的鍍鋅層會(huì)被破壞。如果在鈑金工藝中使用加熱工藝，那么金屬材料會(huì)發(fā)生退火，金屬的強(qiáng)度和硬度會(huì)大大降低。