單渦輪增壓不能改成雙渦輪增壓。雙渦輪增壓是具有兩個獨立渦輪增壓器的渦輪增壓系統(tǒng)，通常裝備在直列6缸或V型等大排量發(fā)動機上。當(dāng)兩個渦輪增壓器協(xié)同工作時，進氣效率大幅提高，增壓效果更加顯著，動力性能大幅提升，可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象，但不能完全消除。雙渦輪增壓的工作原理：發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，只有一個低速渦輪工作，然后較少的排氣就可以帶動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進氣壓力，減少渦輪遲滯效應(yīng)。當(dāng)發(fā)動機加速時，高速渦輪工作，進入高增壓值狀態(tài)，提供持續(xù)強勁的動力。