積碳是指燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的膠質(zhì)(主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等)，從而在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的類似于煤渣的黑色物質(zhì)，即為積碳。清潔積碳油箱加兩個(gè)PNF燃油添加劑清潔一下，多開車跑跑分解排出雜質(zhì)就可以了

積碳現(xiàn)象如下：1。多次點(diǎn)火后冷車啟動(dòng)困難，熱時(shí)正常；2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低；3.加空油時(shí)，加速不順暢；4.行駛乏力，超車時(shí)提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動(dòng)力；5.尾氣刺眼，刺鼻，嚴(yán)重超標(biāo)；6.燃料增加。積碳過多的危害有：1。當(dāng)積碳附著在火花塞上時(shí)，會(huì)影響火花的質(zhì)量，阻止其打火；2.當(dāng)積碳附著在氧傳感器上時(shí)，氧傳感器無法正確感知廢氣狀況，調(diào)整空燃比，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)；3.當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)形成積碳時(shí)，內(nèi)部變得粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度；4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時(shí)，活塞環(huán)會(huì)被卡住，造成燒油，拉缸壁；5.當(dāng)積碳附著在氣缸和活塞頂部時(shí)，會(huì)使燃燒室容積減小，氣缸壓縮比增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。