當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，高速行駛可能會(huì)導(dǎo)致高速行駛的輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度也會(huì)升高，輪胎會(huì)變軟，然后強(qiáng)度會(huì)大大降低。輪胎放氣越多，輪胎強(qiáng)度下降越大。此時(shí)，如果車(chē)輛高速行駛，輪胎可能會(huì)爆裂，如果車(chē)輛低速行駛，輪胎會(huì)損壞。輪胎氣壓可以比標(biāo)準(zhǔn)氣壓高10%左右，但絕對(duì)不能低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓。由于高速行駛過(guò)程中輪胎氣壓過(guò)低，胎側(cè)的輪胎簾線曲折太多，發(fā)熱快，簾線會(huì)被嚴(yán)重?zé)龤?。波浪變形是由于輪胎的駐波現(xiàn)象。也就是說(shuō)，輪胎著地后，由于氣壓低，車(chē)速快，在下一次胎面接觸到特殊地面之前，沒(méi)有時(shí)間讓輪胎恢復(fù)原狀。