甩尾的原因是后輪先于前輪被鎖死，削弱了制動(dòng)力，減少了后輪與地面的摩擦力，所以相對(duì)于某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)扭矩，導(dǎo)致甩尾。如果后輪完全失去制動(dòng)力，重心位于左右對(duì)稱平面上，左右制動(dòng)力相對(duì)于對(duì)稱復(fù)合點(diǎn)平衡，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)甩尾。甩尾是后驅(qū)車的常見問題，經(jīng)常引發(fā)各種交通事故。特別是在雨雪天、碎石路或平坦路面行駛時(shí)，更要減速慢行，避免甩尾。當(dāng)汽車在制動(dòng)過程中打滑時(shí)，應(yīng)立即停止制動(dòng)，減少供油，并將方向盤打向打滑一側(cè)。調(diào)整制動(dòng)器時(shí)，必須提前將前后輪同時(shí)鎖止或前輪略微鎖止，制動(dòng)器不應(yīng)有明顯的跑偏。