制動器的工作原理是利用與車體(或車架)相連的非轉(zhuǎn)動
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優(yōu)惠政策)件和與車輪(或傳動軸)相連的轉(zhuǎn)動元件之間的相互摩擦,使車輪停止轉(zhuǎn)動或停止轉(zhuǎn)動的趨勢。制動器是一種能使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)的裝置。制動器主要由制動架、制動件和控制裝置等組成。一些制動器還配備了制動塊間隙的自動調(diào)節(jié)裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動器通常安裝在設備的高速軸上,但安全要求高的大型設備(如礦井提升機和電梯等。)應安裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
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