懸架系統(tǒng)有三種，即獨(dú)立、非獨(dú)立和半獨(dú)立懸架。懸架系統(tǒng)是車(chē)架與車(chē)軸或車(chē)輪之間所有傳力連接裝置的總稱(chēng)。它的作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，從而保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛。懸掛系統(tǒng)還包括減震器、彈簧、防傾桿、連桿等部件。其中，彈簧用來(lái)緩沖振動(dòng)，彈簧的變形用來(lái)吸收能量。常見(jiàn)的彈簧類(lèi)型是螺旋彈簧。在減震器內(nèi)部，液體或氣體產(chǎn)生的壓力推動(dòng)閥體吸收振動(dòng)能量。