原地轉(zhuǎn)動方向盤會損壞車，會對車的輪胎有磨損，原地打方向盤應(yīng)緩慢松剎車，緩慢打方向盤，如果緊踩剎車打方向盤，對車輪胎磨損比較嚴重，特別在底面不平整的路面上，所以盡量不在原地打方向盤，在行駛過程中打方向盤。原地打方向時輪胎、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會參與進來，由于懸掛系統(tǒng)的幾何關(guān)系，打方向時輪胎在垂直方向也會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這會導(dǎo)致輪胎受力發(fā)生改變，相應(yīng)的懸掛系統(tǒng)受力也會發(fā)生改變。由于輪子與轉(zhuǎn)向節(jié)的旋轉(zhuǎn)中心有一定距離，所以打方向時車輪并不是以自身為中心旋轉(zhuǎn)，而是繞著轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心運動，所以打方向時輪胎在前后方向上也會有輕微轉(zhuǎn)動。