方向盤(pán)打一圈車(chē)輪轉(zhuǎn)25度，方向盤(pán)從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)到底是540至630度，對(duì)應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向約40至42度，也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)13至16度，車(chē)輪才轉(zhuǎn)向1度，因此方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車(chē)輪轉(zhuǎn)向約25度。汽車(chē)轉(zhuǎn)向是通過(guò)一套減速機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即有一套機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥苿?dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向的運(yùn)動(dòng)，而且這個(gè)運(yùn)動(dòng)是把轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)（車(chē)輪是通過(guò)直線(xiàn)的推力轉(zhuǎn)動(dòng)），所以方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)和車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)并不是線(xiàn)性關(guān)系。目前主要的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的形式有齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等，這些傳動(dòng)比都可以變化調(diào)整，因此轉(zhuǎn)一圈對(duì)應(yīng)的角度也可以變化，不會(huì)有定值。