燒機(jī)油是指原本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機(jī)油的速度越來越快，因?yàn)槭莻€(gè)死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

1、機(jī)油中雜質(zhì)就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損。 2、機(jī)油添加量過多。 3、空濾芯、機(jī)濾芯、機(jī)油等選用不當(dāng)。 4、點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚。5、冷卻系中水箱內(nèi)污垢過多。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因：1、燃油品質(zhì)不同步，使發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中在燃燒室內(nèi)形成大量積碳；2、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)；3、前后曲軸油封老化；4、活塞環(huán)卡死無法完全密封；5、活塞與氣缸壁之間的磨損造成其間隙過大。檢查燒機(jī)油的方法：1、檢查廢氣管是否通暢，如果不通，就清洗或更換，然后再行駛一段時(shí)間后查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙；2、測量氣缸壓力，如果氣缸壓力正常，就是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封即可。