排氣管燒紅的主要原因是：正在燃燒的氣體沖入排氣管，使排氣溫度升高； 排氣門密封不嚴(yán)，氣門間隙過小，導(dǎo)致燃燒氣體排入排氣管，使排氣溫度升高；噴油時(shí)間過遲，不僅致使燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。

汽車上的排氣管燒紅原因：正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的溫度不會(huì)很高，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下較長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管才會(huì)燒紅；另外氣門間隙過大或氣門彈簧過軟使氣門開啟過遲；氣門早開遲閉角度不合適；點(diǎn)火時(shí)間過遲以及排氣管、消聲器積碳過多等也會(huì)造成排氣管燒紅。汽車排氣管又稱汽車排氣管軟管，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減震降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。