直噴發(fā)動機是FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機、直噴式汽油發(fā)動機,其優(yōu)化了進氣混合效率,使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。奧迪FSI增加了火花塞點燃式發(fā)動機的扭矩和輸出,同時增加了百分之十五的經(jīng)濟性,為降低排放奠定了基礎。與常規(guī)的點燃式發(fā)動機相比,F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室,不再需要節(jié)氣門,降低了發(fā)動機的熱損失,從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗。缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合的技術。
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