路虎的全地形反饋系統(tǒng)是在路虎公司研究了一定路面狀況下的駕駛特點(diǎn)后，把一些比較成熟的駕駛習(xí)慣寫(xiě)入程序中，而預(yù)先設(shè)定在車(chē)輛控制模式中，在地形復(fù)雜情況下，駕駛員可以選擇相應(yīng)的路面狀況模式。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)是路虎獲得發(fā)明專(zhuān)利的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，路虎系列越野車(chē)多數(shù)都應(yīng)用了該技術(shù)，在路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中共有五種擋位設(shè)定，依次為：普通、草地、沙礫、雪地、泥濘和車(chē)轍、沙土、巖石模式。