汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)原理：利用與車(chē)身相連的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和與車(chē)輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，并將運(yùn)動(dòng)著的汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能耗散到大氣中。車(chē)輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和張開(kāi)機(jī)構(gòu)組成。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在一般分兩種，一種是液壓制動(dòng)，另外一種是氣壓制動(dòng)。液壓制動(dòng)是由制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì)通過(guò)制動(dòng)管路輸送到每個(gè)制動(dòng)分泵，從而達(dá)到制動(dòng)制動(dòng)的效果；氣壓制動(dòng)是以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì)，再通過(guò)管路送到各個(gè)制動(dòng)分泵達(dá)到制動(dòng)效果。