汽車(chē)上坡輔助是對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑，在車(chē)輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下，上坡輔助功能就開(kāi)啟。上坡輔助系統(tǒng)是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，可以讓車(chē)輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車(chē)，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒。HAC工作原理是當(dāng)車(chē)輛處于上坡時(shí)，腳離開(kāi)剎車(chē)踏板正去踩油門(mén)的那一剎那，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車(chē)油壓2至3秒的時(shí)間，此時(shí)車(chē)輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。