科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣門間隙調(diào)整的方法有兩種：1、逐缸調(diào)整法：即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整，調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。2、采用兩次調(diào)整法：即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正?？启斊澥峭ㄓ闷囈源蛟煸O計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發(fā)的新一代作品，用“330T”與“320”分別標識搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L發(fā)動機的不同車型，這也是繼探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后雪佛蘭第二款采用3位數(shù)字與字母命名尾標的新車。