原地怠速狀態(tài)下打開(kāi)空調(diào)的制冷功能會(huì)導(dǎo)致油耗上升，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多。所以，原地開(kāi)空調(diào)是費(fèi)油的。汽車空調(diào)的制冷原理是很簡(jiǎn)單的，按下ac按鈕后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣壓縮機(jī)就能不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸

原地開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，原地怠速狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致油耗上升，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多。汽車空調(diào)的制冷原理是很簡(jiǎn)單的，按下ac按鈕后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣壓縮機(jī)就能不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。在怠速的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)和水泵、油泵等做功，但同時(shí)只有空調(diào)壓縮機(jī)是處于工作狀態(tài)的，所以就會(huì)使產(chǎn)生的其他能源浪費(fèi)掉?？照{(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向、剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)是浪費(fèi)動(dòng)力。