新
捷達(dá)(
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優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的應(yīng)用也是相當(dāng)廣泛的。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨(dú)立懸架,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)非常重要。新
捷達(dá)是一款四門五座三廂車,該車的長(zhǎng)寬高分別是4501毫米、1704毫米、1469毫米,軸距是2604毫米。該車搭載了一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為90匹,最大功率為66千瓦。
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