為了減輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動(dòng)力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力的裝置稱為轉(zhuǎn)向助力裝置。

汽車助力轉(zhuǎn)向是通過增加外力來抵抗轉(zhuǎn)向阻力，為了減輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動(dòng)力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力的裝置。常見的助力轉(zhuǎn)向有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種。機(jī)械液壓助力使用廣泛，就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強(qiáng)伺服壓力的方法是成熟和有優(yōu)勢(shì)的。電子液壓式助力的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速相關(guān)。電動(dòng)助力在重量和發(fā)動(dòng)機(jī)室空間方面有額外的優(yōu)點(diǎn)，省去了所有的液壓部件。