差速器的工作原理其實是一個車輪的滾動圖,其功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差裝置的。普通差速器由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進入差速器,直接驅(qū)動行星輪架,再由行星輪帶動左、右兩條半軸,分別驅(qū)動左、右車輪。差速器的設(shè)計要求要滿足:左半軸轉(zhuǎn)速加右半軸轉(zhuǎn)速等于行星輪架轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車直行時,左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等,處于平衡狀態(tài)。
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