汽車軸距(wheelbase),是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。對(duì)于三軸以上的汽車，其軸距由從前到后的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。

汽車軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離，簡單說就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距的長短對(duì)轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活性下降、轉(zhuǎn)彎半徑增大，機(jī)動(dòng)性也較差，因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點(diǎn)。軸距過短和過長對(duì)整車的性能都會(huì)產(chǎn)生影響。汽車的軸距短，長度就短，質(zhì)量就小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機(jī)動(dòng)性就好。但如果軸距過短，車廂長度就會(huì)不足，后懸也會(huì)過長，就會(huì)造成行駛時(shí)縱向擺動(dòng)大及制動(dòng)、加速或上坡時(shí)質(zhì)量轉(zhuǎn)移大，操縱性和穩(wěn)定性就會(huì)變壞。如果軸距過長，就會(huì)使得車身長度增加，后部倒車盲區(qū)也會(huì)偏大。