車上的spt是運動模式，此模式下變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，它會在短時間內(nèi)使變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，因此盡量不要長時間使用s擋。不過，使用s擋對車輛也有好的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動機內(nèi)積碳較多，定時適當(dāng)使用s擋，會有利于清除發(fā)動機內(nèi)的積碳，增加燃油經(jīng)濟性，提高發(fā)動機壽命。