制動氣室功效基本原理 制動氣室殼體和蓋是用厚鋼板沖壓加工做成的，用夾箍、螺釘連接在一起，產生全部機殼，他們中間配有編織膠管硫化橡膠膜片，膜片將全部機殼劃分成2個互相徹底隔絕的氣室。膜片和蓋中間的氣室通雙腔制動閥，膜片和殼體中間的氣室常通空氣。當隨意模式時，膜片與后蓋板緊靠，而另一面與推桿上的園盤相觸碰，園盤與殼體內內孔中間配有回位扭簧，推桿另一端配有聯接叉，用于聯接制動調節(jié)臂。全部制動氣室用螺絲穩(wěn)固在專業(yè)支撐架上。 當車輛消除制動時，制動氣室中的空氣壓縮經雙腔制動閥或快放閥排人空氣，膜片和推桿在歸位扭簧功效下修復初始情況。 當車輛制動時，氣體從進風口進入制動氣室，在氣體工作壓力效果下使膜片造成形變，促進推桿，并推動制動調節(jié)臂，旋轉制動凸輪軸，將制動蹄磨擦片壓向制動鼓而造成制動。