魚形汽車 為了更好地?cái)[脫船形汽車的尾部太過向后外伸，在汽車高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)生很強(qiáng)的氣體渦流功效這一缺點(diǎn)，大家又研發(fā)出像魚的背脊的魚形汽車。1952年，通用電氣汽車企業(yè)的別克汽車牌小汽車開辟了魚形汽車的時(shí)期。假如只是從汽車后背樣子看來，魚形汽車和大眾甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）形汽車是很相像的。但如認(rèn)真觀察，會(huì)發(fā)覺魚形汽車的后背和路面三角形的重心的視角較為小，尾部較長，緊緊圍繞車體的氣旋也就比較平穩(wěn)些，因此 渦流摩擦阻力也相應(yīng)較小。另一方面，魚形汽車是由船形汽車演化而成的，因此 大部分保存了船形汽車的優(yōu)點(diǎn)。但魚形汽車與此同時(shí)具有著一些致命性的缺點(diǎn)：一是因?yàn)轸~形車的后窗玻璃歪斜得太過強(qiáng)大，導(dǎo)致夾層玻璃的面積擴(kuò)大了一至二倍，抗壓強(qiáng)度有一定的降低，造成了構(gòu)造上的缺點(diǎn)；二是當(dāng)汽車高速行駛時(shí)汽車的推力比較大。 ?