差別動(dòng)平衡與四輪定位一、動(dòng)平衡車輛的車輪是由車胎、輪圈組合而成的一個(gè)總體，因?yàn)楦鞑课坏漠a(chǎn)品質(zhì)量遍布并不是十分勻稱，再加上車胎和輪圈也不是肯定的圓，因此 當(dāng)車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)造成偏擺或者顫動(dòng)，駕駛員就會(huì)覺得到車輪顫動(dòng)、汽車方向盤抖動(dòng)的狀況。為了更好地預(yù)防和解決這個(gè)狀況，就需要使車輪在動(dòng)態(tài)性狀況下根據(jù)提升承重的方式，校準(zhǔn)車輪各邊沿部位的均衡，這一校準(zhǔn)的歷程便是常說的動(dòng)平衡。二、四輪定位四輪定位是主要是調(diào)整前后左右束、車胎正外傾角和主銷內(nèi)傾主銷后傾，非獨(dú)立懸掛只需調(diào)整主動(dòng)輪的主要參數(shù)，獨(dú)立懸掛得話都得調(diào)。??