排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路。

進(jìn)排氣進(jìn)氣支管用途 1）用于提供判斷模塊負(fù)載的工作壓力信號(hào) 2）利用模塊的真空泵來輔助剎車踏板 ……2、排氣進(jìn)氣支管 它是將各缸的排氣集中化起來導(dǎo)人排氣主管并與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套相接且含有矛盾的管路。主要是用于降低排氣阻力，防止各缸中間互相影響。 排氣太過集中化時(shí)，各缸中間會(huì)發(fā)生彼此影響，那樣，就會(huì)提升排氣的阻力，從而減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。處理的法子是，使各缸的排氣盡可能分離，每缸一個(gè)支系，或是雙缸一個(gè)支系。 有的跑車會(huì)選用不銹鋼鋼管生產(chǎn)制造排氣進(jìn)氣支管，這能夠更快的降低排氣阻力。