風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由很多冷卻管和冷卻板構(gòu)成，在機(jī)動車駕駛時(shí)，運(yùn)用車輛迎頭風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器規(guī)定周邊空氣流通好，在一般汽車上難以保障有充足的透風(fēng)室內(nèi)空間，一般非常少選用。在超級跑車上大多選用這類冷卻器，由于跑車速率高，冷卻排風(fēng)量大。2、水冷器機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器放置冷卻水道中，運(yùn)用冷卻水的溫度來調(diào)節(jié)潤滑劑的溫度。當(dāng)潤滑脂溫度高時(shí)，靠冷卻水減溫，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí)，則從冷卻水吸附發(fā)熱量使?jié)櫥焖偬嵘郎囟?。機(jī)油冷卻器由鋁合金型材筑成的外殼、機(jī)蓋、后蓋板和電纜銅線管構(gòu)成。為了更好地提升冷卻，管外又裝備了散熱器。冷卻水在管外流動性，潤滑脂在管中流動性，二者開展熱能互換。也是有使油在管外流動性，而水再管中流動性的構(gòu)造。