多活塞卡鉗 多活塞卡鉗是創(chuàng)建于移動式對向剎車總泵以上，它有著好幾個活塞而且大部分為對向置放。好幾個活塞的優(yōu)勢取決于卡鉗的體型會非常大，因此能夠安裝更高的剎車皮，使滑動摩擦力也得到增加。此外因為采用好幾個活塞，而每一個活塞都是有剎車油促進，那樣讓增加于制動系統(tǒng)皮的負擔也一起擴大，相互配合比較大的剎車皮當然就能增加制動力。多活塞的卡鉗盡管制動力強，可是它的總重量也會隨著升高，這會危害懸架下凈重。多活塞的卡鉗有一些采用的是相同直徑的活塞，而一些則是采用不一直徑的活塞制做，那樣不一直徑的活塞能夠讓卡鉗維持一定的制動系統(tǒng)線形，保存一點的舒適度與此同時又有強悍的制動力。