單渦輪雙渦管技術性單渦輪雙渦管便是將一個渦輪增壓機的氣流在歷經渦管時分成雙股氣流，每一股氣流承擔汽車發(fā)動機一半的汽缸，與雙渦輪對比，單渦輪的設計方案也降低了排氣單脈沖互相影響的狀況。 單渦輪雙渦管增壓機構造跟平常的渦輪增壓機如出一轍，能夠 簡易解釋為在一般渦輪的廢氣入口增加了一條廢氣安全通道，不一樣的是渦輪是由2個安全通道的廢氣推動。雙渦管指的便是排氣渦管。相當于一個渦輪組由一個進氣口增加渦輪，聯接2個排氣渦輪構成。這一構造的優(yōu)勢取決于能夠靈活運用可變性汽門發(fā)動機正時技術性來按照不一樣轉速比下汽缸的吸排氣延遲時間來開展氣缸實際操作。