途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV最大的亮點就是采用了插電混動，2.0T的發(fā)動機配合一臺前置永磁/同步電機，可以實現(xiàn)270kW的系統(tǒng)綜合功率和700N·m系統(tǒng)綜合扭矩，這個表現(xiàn)要比純?nèi)加屯句J的3.0T發(fā)動機動力來得還要更猛，看百公里加速也知道，超過2.3噸的大家伙零百能到5.7s確實不容易；外觀內(nèi)飾方面相比純?nèi)加偷耐句J沒什么變化，除了多一個充電口和一些插混的標識以外，基本上是一個模子刻出來的，在配置山也很全面，美中不足的就是燃油途銳標配的空氣懸架減了，67.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的售價相比奧迪Q7新能源55 e-tron還是非常劃算的，配置給得也要比Q7新能源要有誠意。