特斯拉model 3一共使用了兩種電池,一種是磷酸鐵鋰電池,另一種是三
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的,三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。特斯拉model 3是一款中型純電動(dòng)汽車(chē),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4694毫米,1850毫米,1443毫米,軸距為2875毫米。特斯拉model 3有后驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型。后驅(qū)版車(chē)型是單電機(jī)車(chē)型,四驅(qū)版車(chē)型是雙電機(jī)車(chē)型。后驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為404牛米。四驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為340kw,總扭矩為639牛米。特斯拉model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
0有用
0踩
回復(fù)