東風(fēng)風(fēng)光580Pro，如果單論底盤調(diào)校水準，確實令人眼前一亮，10萬塊的車能有如此水準，很不一般。難怪廠家要在廣告上寫“歐洲頂級底盤調(diào)?！?！發(fā)動機的響應(yīng)速度比較快，油門反應(yīng)也靈敏，只要輕輕一踩，轉(zhuǎn)速就會直線飆升。但是，真沒有感覺到像數(shù)據(jù)那樣充沛的動力，尤其是深踩油門之后，能聽到發(fā)動機在嘶吼，車卻沒有預(yù)想的猛。如此的動力表現(xiàn)，可能與相匹配的CVT變速箱有關(guān)系。通常來說，常見的CVT變速箱都會模擬7-10速AT的換擋邏輯，在保持平順的同時，還會兼顧動力表現(xiàn)。但這輛車的CVT幾乎沒有鎖死的固定檔位，使得發(fā)動機動力在經(jīng)過變速箱之后，直接給“接化發(fā)”了。風(fēng)光580Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）