3年前入手CRV混動2017款（第一代混動），目前四萬多公里，感覺很好，操控和使用沒出任何問題，車內(nèi)空間好，2.0自吸阿特金森發(fā)動機加上電動機的輸出，動力相當給力，起步快、超車有勁。對本田混動車，大家擔心最多的是電池，因本田混動使用的是鋰電池，都說怕電池出問題，維修和更換成本高，就現(xiàn)在來看，這車出來4年了，銷量也應該有幾十萬輛吧，加上去年廣汽皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動面市（與CRV同平臺），沒聽說電池出現(xiàn)過什么問題。就這車除電池電機外的所有設(shè)計，本田CRV進入中國銷售有十幾年了，城市SUV排名始終靠前，絕非浪得虛名。單說價格，比汽油版貴二萬多，多少公里能省出購車時多的成本價格？就家用真不好說，也許到換車也不一定能省回來，但行駛品質(zhì)、電機輸出動力直接快速沒有延遲，一箱油近千公里的續(xù)航，比汽油車優(yōu)點也十分明顯。缺點也有：一是車上沒備胎位，配的備胎長途只能放后備箱，占地方，平時放家里。二是價格稍高并不能上綠牌。三是高速時噪音稍大還是本田的老毛病。就混動車來說，兩田獨占的情況已經(jīng)被打破，國產(chǎn)車已經(jīng)崛起，大有后來者居上的態(tài)勢，如果比亞迪幾年前能出DMI唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）宋，也許我真會考慮，國產(chǎn)車剩下的只是市場和時間的考驗。