3年前入手CRV混動(dòng)2017款（第一代混動(dòng)），目前四萬多公里，感覺很好，操控和使用沒出任何問題，車內(nèi)空間好，2.0自吸阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)的輸出，動(dòng)力相當(dāng)給力，起步快、超車有勁。對(duì)本田混動(dòng)車，大家擔(dān)心最多的是電池，因本田混動(dòng)使用的是鋰電池，都說怕電池出問題，維修和更換成本高，就現(xiàn)在來看，這車出來4年了，銷量也應(yīng)該有幾十萬輛吧，加上去年廣汽皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)面市（與CRV同平臺(tái)），沒聽說電池出現(xiàn)過什么問題。就這車除電池電機(jī)外的所有設(shè)計(jì)，本田CRV進(jìn)入中國銷售有十幾年了，城市SUV排名始終靠前，絕非浪得虛名。單說價(jià)格，比汽油版貴二萬多，多少公里能省出購車時(shí)多的成本價(jià)格？就家用真不好說，也許到換車也不一定能省回來，但行駛品質(zhì)、電機(jī)輸出動(dòng)力直接快速?zèng)]有延遲，一箱油近千公里的續(xù)航，比汽油車優(yōu)點(diǎn)也十分明顯。缺點(diǎn)也有：一是車上沒備胎位，配的備胎長途只能放后備箱，占地方，平時(shí)放家里。二是價(jià)格稍高并不能上綠牌。三是高速時(shí)噪音稍大還是本田的老毛病。就混動(dòng)車來說，兩田獨(dú)占的情況已經(jīng)被打破，國產(chǎn)車已經(jīng)崛起，大有后來者居上的態(tài)勢(shì)，如果比亞迪幾年前能出DMI唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）宋，也許我真會(huì)考慮，國產(chǎn)車剩下的只是市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。