我和老伴都退休了，每年我倆都來一次自駕游。我開車，她導(dǎo)航 照相 攝像。多年自駕游積累了點點經(jīng)驗。一、選車我的第一輛車是1.5L手動擋，第二輛車是1.6L手動擋SUV。為什么是手動擋？1.因為考慮到冰雪路面，手動擋有優(yōu)勢。有時，早晨在低海拔時是夏天模式；可中午到了高海拔時，就可能是冬天模式了，路面有積雪，四周白雪皚皚。手動擋的可靠性、安全性優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。2.有時幾十公里連續(xù)下坡，用檔位控制車速比較容易些。3.走國道、省道時，要經(jīng)常根據(jù)路況變擋、離合等操作，操作動作要比自動擋汽車和走高速時頻繁。這其中一個最大好處是，因頻繁操作動作，不易犯困??！4.手動擋車比較同款自動擋車相對省油。如果每次1—2萬公里自駕游回來，手動擋的油耗經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢還是非?？捎^的。二、選路自駕游走哪條路，非常重要??！雖然“條條大路通羅馬”。有的路能讓你玩的開心，而有的路可能會讓你心驚膽顫，驚心動魄?。?.走高速。趕時間、高速免費、沒別的路，只能走高速。這些我都經(jīng)歷過。走高速的好處，一是快捷；二是罰扣相對較少。但走高速也有很多問題，很多景色看不見了；與當(dāng)?shù)厝宋慕涣鳂O少；連續(xù)幾天走高速真的很累；小排量車走高速費油；免費時很多高速并不“高速”。所以我很少選擇走高速。2.走國道、省道。在我國沿海和經(jīng)濟(jì)較好的內(nèi)陸省份，國道、省道，甚至縣道路況都很好。風(fēng)景在路上，很多國道、省道匯集了很多美景。著名的有川藏線國道318、獨庫公路、中越沿邊路等等。走國道、省道還有一個好處是，行車途中，困了、累了、餓了、上廁所等，都可隨時靠邊停車解決問題。但在云貴川山區(qū)和個別經(jīng)濟(jì)相對較差的省份，最好選擇走高速或國道。特別在雨季和冬季及個別高海拔地區(qū)，盡量避免走省道，千萬不能走縣道。我曾走過最危險的縣道是，兩邊沒有護(hù)欄且河水湍急的沒水橋；看不見前方路面的陡坡急彎盤山道；幾乎錯不開車的傍山險路（我的車當(dāng)時在懸崖那一側(cè)）；高入云端且看不見前方路面的云中穿行山路。對外地司機來說，這都是高難度的極端考驗??！這都是高德給我導(dǎo)航的路??！三、選旅游景區(qū)因為景區(qū)的門票、擺渡車、纜車等大部分是要花錢的，所以盡量選擇性價比高的景區(qū)游玩。1.首選5A景區(qū)，個別著名4A景區(qū)。其它級別景區(qū)基本不考慮。帶有“小”字的景區(qū)不做考慮，如“小九寨”、“小三峽”等。2.盡量選擇對老年人有優(yōu)惠、條件設(shè)施比較完善、社會評價和名聲比較好的景區(qū)。對于個別欺詐、打罵游客且聲名狼藉的景區(qū)和城市，堅決不去??！四、選賓館酒店我們自駕游都是住宿賓館酒店的標(biāo)間，這樣才能充分休息好。此外，具備停車場、wifi、電梯，個別還含雙早，很舒適，很方便。幾點行車小經(jīng)驗：1.我用百度導(dǎo)航，高德做輔助驗證路線和目的地。我的教訓(xùn)是，千萬不能用高德導(dǎo)航??！太坑人??！2.路遇大貨車。要么減速甚至停車，讓大貨車先走；要么果斷加速超車（打左轉(zhuǎn)向，鳴笛，大燈閃大貨車），遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開大貨車?？傊?，遠(yuǎn)離大貨車?。?.盤山路下坡。一定在轉(zhuǎn)彎前完成剎車動作，帶擋轉(zhuǎn)彎。4.盤山路上坡。在轉(zhuǎn)彎前加油并保持一定速度，即將轉(zhuǎn)彎時減至二擋或一擋，勻速轉(zhuǎn)彎，完成轉(zhuǎn)彎后，根據(jù)需要加擋并加速。5.盤山道轉(zhuǎn)彎處路遇大貨車。千萬不可在轉(zhuǎn)彎處會車超車。如果大貨車不停車，自駕車必須在轉(zhuǎn)彎處提前50米停車（若距離不夠，自駕車還要倒車后退），等候大貨車轉(zhuǎn)彎完畢后，自駕車再前行。如果大貨車轉(zhuǎn)彎前先停車等候（此時大貨車可能是下坡或在傍山那一側(cè)），經(jīng)與大貨車司機鳴笛交流后，自駕車可先前行完成轉(zhuǎn)彎。6.在山區(qū)路，特別是有盲彎的路段，一定要各行其道??！盲彎轉(zhuǎn)彎前，一定要鳴笛！！7.行車時，司機不但要看前方，還要時刻通過倒車鏡和后視鏡觀察后方和左右兩側(cè)。