這個(gè)問題，你不如問問雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM的車主。漢DM車主，連正眼都不會(huì)瞧雅閣一眼，而雅閣混動(dòng)的車主，見漢DM得繞著走。在漢發(fā)布以前，雅閣混動(dòng)，的確是一款值得買的車。以前的雅閣，產(chǎn)品力的確是不錯(cuò)的，百公里7秒多的加速成績，動(dòng)力平順且強(qiáng)勁，油耗能做到5.4L左右（參考某車之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和口碑中的網(wǎng)友平均油耗），在中級(jí)車?yán)铮?0萬出頭的售價(jià)也不算太高。這些年長期的銷量也說明了一切。然而……合資車都一個(gè)味，一代不如一代，從15款開始，雅閣的投訴率飆升，轉(zhuǎn)向卡滯異響、中控異響，變速箱頓挫，漏油……到了18款，跟著CRV湊熱鬧，又多了機(jī)油乳化、增多的毛病，甚至還鬧出了失速門。而且，即便沒有這些問題，因?yàn)闈hDM的上市，雅閣也不香了。漢DM上市后，雅閣只能降價(jià)，別無他途。兩車對(duì)比——其實(shí)都不用比，樓主去4S店看一眼雅閣混動(dòng)，再看一眼漢DM，根本就不會(huì)問這個(gè)問題！這也根本就不是問題。不知道漢DM的，或者在漢DM上市之前，你買了雅閣，那不能算是錯(cuò)。人只能在自己的認(rèn)知范圍內(nèi)做事，選擇和成就也收到自己的認(rèn)知所限?？墒悄阒烙袧hDM這一款車，你還會(huì)選錯(cuò)？比動(dòng)力，雅閣百公里7.5S的加速成績的確不錯(cuò)，可是在漢DM4.7S的成績面前，只能自取其辱。比油耗，雅閣不吃虧，百公里5個(gè)油左右。其實(shí)漢DM，你不充電，悠著油門開，也能達(dá)到5L左右的油耗，更何況漢DM有80Km的純電續(xù)航，日常家用，根本就是零油耗。比空間，一個(gè)是中大型轎車，小五米的車長，寬1910，高1495，軸距2920。一個(gè)是中型車，軸距差了一大塊，車身尺寸也小了一個(gè)級(jí)別。比外觀，只要審美方面沒有殘疾，就不會(huì)說雅閣比漢DM好看吧？比內(nèi)飾，呵呵，不用解釋，一句話就夠——它叫本田。自帶內(nèi)飾弱于所有人的屬性。比操控，漢DM純電后驅(qū)，混動(dòng)四驅(qū)，麋鹿測(cè)試成績80Km，已經(jīng)達(dá)到了跑車的水平，而雅閣呢，全系前置前驅(qū)，毫無操控樂趣可言，麋鹿測(cè)試成績68Km。說實(shí)話，我都不忍心比下去了。拿漢DM比有點(diǎn)欺負(fù)人了，其實(shí)用3月份上市的秦Plus DMi來和雅閣對(duì)比還差不多。長續(xù)航版的秦Plus DMi百公里加速7.3S，比雅閣略勝一籌，油耗3.8L，也只是比混動(dòng)雅閣略勝一籌。不過雅閣畢竟是B級(jí)車，車身尺寸和軸距方面能扳回一城。兩款車算打平吧。然而，秦Plus 哪怕是長續(xù)航版，只賣13.38萬，而雅閣呢？2021款22.98萬。18款有低配的能便宜一些，但是連倒車影像和雷達(dá)都沒有，塑料方向盤，織物座椅，也要19萬。所以，如果給雅閣一個(gè)公平的定價(jià)的話，也就是秦Plus的水平。按照最高配算，也就15萬，多出來的那幾萬是啥？稅。最后說保值率：保值率高的是古董，元朝的青花瓷，留到今天，不貶值反而升值。保值率低的是高科技產(chǎn)品，手機(jī)、電腦，CPU一代一代更新，一代比一代強(qiáng)，所以老款很快就淘汰了。十年前幾千塊的CPU，現(xiàn)在幾十塊錢都沒人買。不過，你希望你的車是古董還是高科技產(chǎn)品呢？總說什么日系車保值，是啊，跟古董一樣，18款和13款沒啥本質(zhì)的區(qū)別，甚至還偷工減料了，出現(xiàn)各種問題，那老款能不保值嗎？比亞迪一代一個(gè)樣，進(jìn)步顯著，就跟高科技產(chǎn)品一樣，那老款能保值嗎？不僅如此，現(xiàn)在秦Plus DMi要上市了，燃油轎車顛覆者。預(yù)售100萬，耗盡一年的產(chǎn)能。這款車出來之后，你覺得燃油車還會(huì)保值嗎？你20萬買的雅閣，3年后，人家會(huì)花15萬買你二手的，還是選嶄新的秦Plus DMi？我覺得腦子要是沒問題的，誰都不會(huì)去買你的二手雅閣吧？我覺得至少得跌破秦Plus 最低配的起售價(jià)吧。3年后20萬變10萬，殘值率50%，而且是以下。漢DM，我還沒見過二手車。不過可以預(yù)見的，它也不會(huì)太保值，雖然這款產(chǎn)品幾乎無懈可擊，但是比亞迪三電終身質(zhì)保只針對(duì)首任車主，也就是說，二手車主不享受這項(xiàng)質(zhì)保服務(wù)，只享受電芯終身保服務(wù)。而且，根據(jù)我們過往的經(jīng)驗(yàn)，新能源車都不保值。拿我的唐一代來說，買的時(shí)候25萬落地，現(xiàn)在還不到4年，已經(jīng)不到7萬了。我是準(zhǔn)備開到報(bào)廢了，不過話說回來，隨著消費(fèi)者對(duì)插混車的認(rèn)知度提高，插電式混動(dòng)的二手保值率也會(huì)隨之上升的。