騰豹JX4D30，排量實際上只有2.89L，是在老五十鈴4JB1基礎(chǔ)上二次開發(fā)的。國六又三個功率段，85kw，95kw，112kw，最大扭矩420N.m。國六之后會全面取代老五十鈴2.77L柴油機。因為這款發(fā)動機是在五十鈴基礎(chǔ)上自主開發(fā)的，所以不可避免的繼承了五十鈴發(fā)動機的優(yōu)缺點。優(yōu)點是可靠耐用，油耗低，噪音小。油耗一直是日系發(fā)動機的強項，騰豹3.0采用的是VNT可變截面增壓器（輕卡發(fā)動機一般時WGT），使各種轉(zhuǎn)速工況下的燃油效率得到優(yōu)化。另外，騰豹3.0正時系統(tǒng)用的是無間隙斜齒輪加鏈傳動 ，其它柴油機用的是齒輪傳動，NVH性能當(dāng)然好得多。但騰豹3.0畢竟是建立在老五十鈴的主體上，其配氣、燃燒等系統(tǒng)均已落后于近幾年新引進開發(fā)的先進柴油機，比如爆壓雖有提升，但仍不夠。國內(nèi)主流國六3L柴油機目前功率都在120kw左右，扭矩普遍在450N.M以上。騰豹在動力性方面已略顯落后。而且，因老五十鈴都是液剎，騰豹3.0雖然做了氣剎配置，但對氣剎的積累還不夠。市場上有用戶反饋打氣泵容易壞，希望能進一步改進。