謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩摩托車內(nèi)容，歡迎關(guān)注！這是一位網(wǎng)名“我叫小松果兒”的朋友發(fā)起的問題邀請，驃騎府應(yīng)邀來回答。上圖為豪爵DR160，售價(jià)是1.298萬。配置一顆單缸風(fēng)冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)——豪爵的TSR160機(jī)器，實(shí)際排量為162cc，最大功率為11KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/6500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)優(yōu)秀，震動(dòng)小提速快，油耗也更低。上圖為無極200AC，價(jià)格1.48萬（上圖為重慶摩博會(huì)實(shí)拍圖片）。這款車也是配備的一顆單缸風(fēng)冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)——隆鑫自己的RE250機(jī)器，實(shí)際排量為223cc，最大功率為12KW/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩為17NM/6000轉(zhuǎn)，因?yàn)榕帕可系膬?yōu)勢，加速要好于DR160。但是就運(yùn)行品質(zhì)上來看，與DR160的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定差距，無論是震動(dòng)控制，噪音等指標(biāo)上，要差一點(diǎn)。油耗自然是更大點(diǎn)，排量大了那么多，哪有既不吃草還能跑得比別人快的馬兒，對(duì)吧？從技術(shù)含量上來看，RE250的年代比較久遠(yuǎn)，技術(shù)相對(duì)成熟，當(dāng)然，你也可以理解為技術(shù)陳舊，壓縮比僅僅只有9.0:1，進(jìn)而獲得了很好的可靠性，但是相對(duì)于實(shí)際排量來說，這個(gè)動(dòng)力只能說堪堪能用，給不了你熱血激情的駕駛快感。而DR160的TSR160發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)相對(duì)比較先進(jìn)，雙平衡軸設(shè)計(jì)，偏置汽缸技術(shù)，整體缸頭多路冷卻技術(shù)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性也相當(dāng)出色，除了動(dòng)力上比無極200AC略小以外，沒別的毛病，很不錯(cuò)。質(zhì)量上豪爵DR160也占據(jù)一定優(yōu)勢，一貫如此，做工精良用料厚道，完全不遜色于合資的車型。只不過現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)勢正在逐步縮小，無極是隆鑫的高端品牌，在品質(zhì)上有很大提升，隆鑫正在慢慢摸到了高品質(zhì)品控的門檻。所以最后的答案是——如果你不在意無極200AC大了那么一點(diǎn)動(dòng)力輸出的話，就選擇DR160吧，質(zhì)量與油耗都有優(yōu)勢，你也可以自己問問那些買了DR160的車主使用情況，看看實(shí)際情況究竟如何。好了，就到這里，希望你能滿意，也希望大家留言與驃騎府交流！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！