這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的好。就如同奔馳寶馬奧迪 新車(chē)就有些故障 老了事情更多。勞斯萊斯賓利問(wèn)題故障也不少。還有你說(shuō)的摩托 不止杜卡迪 還有寶馬 原裝貝納利 哈雷 都有小毛病。bmw的310gs天冷不打火 r1200跑西藏的也有出小問(wèn)題的。這里又說(shuō)到杜卡迪 摩托g(shù)p成就了光環(huán) 實(shí)際感受那叫一個(gè)烤腿烤鳥(niǎo) 噪音大 干式離合器嘩啦嘩啦的 反正杜卡迪轉(zhuǎn)手率不低。這些所謂豪華車(chē)為何故障率相對(duì)高 我認(rèn)為主要就是零配件采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán) 其次是產(chǎn)品設(shè)計(jì)某些地方有隱患。打個(gè)比方 本田采購(gòu)配件 要求開(kāi)關(guān)試驗(yàn)十萬(wàn)次只能出三次問(wèn)題。但這些品牌只要求五萬(wàn)次甚至三萬(wàn)次不出問(wèn)題。這里區(qū)別是很大的。要想達(dá)到十萬(wàn)次可靠性 往往實(shí)際使用可以到十五萬(wàn)次。而三萬(wàn)次那就很容易達(dá)到。