謝邀!我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,點擊頭像查閱更多精彩答題,歡迎關(guān)注!這個問題問的有點意思,國產(chǎn)踏板車為何以125CC排量居多?說到這個,就不能不提到GY6這款發(fā)動機,GY6發(fā)動機最早是由上
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)本田設(shè)計開發(fā),憑借臺灣與日本在產(chǎn)業(yè)上的良好關(guān)系,本田交由三陽,光陽生產(chǎn),在三陽迪爵125和光陽豪邁系列踏板車上面廣泛使用,后來隨著大陸與臺灣在經(jīng)貿(mào)上的密切交流,并且在專利權(quán)保護(hù)上的過期,GY6這款發(fā)動機的技術(shù)就被國內(nèi)大量摩托車制造
商(
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優(yōu)惠政策)所廣泛仿制。GY6最主要的特點就是結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,技術(shù)成熟,被國內(nèi)廠商大量仿制后,大量用于各種式樣的國產(chǎn)踏板。最主要的特征就是52.4MM的缸徑,你可以看看國產(chǎn)所有125CC排量踏板車的發(fā)動機,凡是具備這個數(shù)據(jù)的,不是GY6的兒子就是孫子輩的。例如豪爵的悅星鷹鉆等等踏板車,就是由GY6發(fā)動機改進(jìn)而來,基本結(jié)構(gòu)相同。當(dāng)然,這款發(fā)動機缺點也有,油耗大噪音大,傳動效率低,但是也得看改進(jìn)技術(shù)如何,這個就得看廠商的技術(shù)實力了,改得好,能達(dá)到主流標(biāo)準(zhǔn)。例如豪爵仿的這款GY6,在最大功率和扭矩上并不比合資品牌的同排量級別踏板車遜色多少,但是也有很多廠商仿的就很一般,甚至是粗制濫造,動力不僅差,最大功率有的還不到5個KW,油耗也驚人,然后耐用性上面也不行,很多國內(nèi)鬼火們用的仿GY6的發(fā)動機,僅僅兩三萬公里就得大修。那個時候國內(nèi)基本不具備自行研發(fā)發(fā)動機的能力,屬于有什么菜就喝什么酒的情況,看菜下飯,你別東挑西揀的,有個GY6能勉強用用就不錯了。再加上125CC的排量,對于日常代步通勤,這個排量很合適,成本,油耗,動力上都能完美平衡,因此國內(nèi)125CC踏板車就比較常見了。好了,就到這里,歡迎大家留言評論!我是驃騎府!歡迎關(guān)注!
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