1.6L高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)然適合家用，換句話說現(xiàn)如今這個(gè)個(gè)性化時(shí)代，有什么車不適合家用呢？關(guān)鍵看多大的家，足夠大、買輛大客做家用也是合理的的吧？當(dāng)然鄙人只是開一個(gè)玩笑；不過1.4T同樣適合家用，而且開起來比1.6L更舒服，畢竟1.6L不是什么大排量自吸對吧？所以也不用說什么大排自吸是王道之類的話了，只要是排量差異不大，渦輪增壓就是王道！這個(gè)時(shí)代就別再說什么自吸適合家用了，如果早個(gè)二十年說渦輪增壓不穩(wěn)定、小毛病多、壽命短完全合理，因?yàn)樵缙诘臏u輪增壓的確出現(xiàn)過很多問題，而經(jīng)過了幾十年的衍變，渦輪增壓技術(shù)早已成熟，現(xiàn)如今主流家用車型的標(biāo)配是渦輪增壓，連日系車都走上渦輪增壓的路線了，所以現(xiàn)如今自然吸氣已經(jīng)進(jìn)入淘汰的倒計(jì)時(shí)了，要么走增壓、要么走混動，純自然吸氣內(nèi)燃機(jī)將逐漸消失，這不是什么不可能的事只不過是時(shí)代的變遷。。。不要總說現(xiàn)在的渦輪增壓是規(guī)則所迫，大排量的渦輪增壓同樣有啊，5.5T的機(jī)器、甚至更大排量的渦輪機(jī)都有，和過去有什么變化么？那些埋怨渦輪機(jī)降排量的朋友，你們過去開的是大排量自吸么？過去就開1.6L的機(jī)器，如今埋怨2.0T、1.4T、1.5T的排量小，這完全就是個(gè)笑話?。槐热缱罱匆粠腿嗽趪娨榜R，說野馬2.3T排量低，可開1.6L車子的朋友為什么會嫌2.3T的排量低呢？有的時(shí)候邏輯就是這么的混亂，連法拉利都標(biāo)配3.9T了，難道這也是因?yàn)橐?guī)則限制么？如果是規(guī)則，為什么蘭博基尼還在玩自吸？1.4T高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫家用很好上面話扯遠(yuǎn)了，看了不少答友說1.6L動力家用夠了，什么叫家用動力夠了？世界上可曾有過家用車的動力標(biāo)準(zhǔn)？說1.6L家用夠了的，有沒有想過萬一題主是個(gè)車手世家呢？人家就喜歡激情駕駛，就對動力有很強(qiáng)的要求，這個(gè)時(shí)候還能說1.6L家用夠了么？不存在什么家用夠了的說法，在20年前鄙人覺得一家有三輛自行車就足夠家用了，所以對于不同的家庭、不同的時(shí)期、不同的預(yù)算，對于夠用也是完全不同的理解！所以只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本則更為合理，像高爾夫、思域這類血統(tǒng)車，動力太疲軟就沒意思了，買高爾夫、思域的朋友心里大都有R，只不過r太貴不實(shí)際，所以才買了入門級別的高爾夫、思域，所以即便是入門車型，但動力也不能太疲軟是不？有些特性的車型動力必須得好，想買1.6L機(jī)器又何必買大眾高爾夫呢？大眾旗下配備1.6L機(jī)器的可不少，何必選擇性價(jià)比并不高的高爾夫？選擇高爾夫因?yàn)橛幸活w運(yùn)動的心，動力差、還怎么運(yùn)動？至于雙離合那就更沒必要擔(dān)心了，現(xiàn)如今質(zhì)量比過去好的多，畢竟經(jīng)過了多次改良；如果您不放心可以選擇1.4T、手動版本，可玩性要更好；如果是鄙人選擇，一定選1.4T、手動，要知道大眾手動箱子是很經(jīng)典的，高爾夫來輛手動的沒什么不好，有手動的不提、頂著雙離合不放，難免有些上綱上線！