小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。起亞k5在2011年，2012年是非常風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，主要是當時造型太驚艷了，除了K5之外，其他的中級車外形都老氣橫秋。像是雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱美瑞，邁騰，帕薩特都不適合年輕人開。K5就像是一匹黑馬闖進了人們的視線。當時的K5都要賣到20多萬，而且銷量還挺不錯。雖然整體行駛質感不算特別好，但是顏值超同級別的對手太多了。后來K5銷量雖然有所下降，但是優(yōu)惠力度比較大。最大的時候我們這里曾經(jīng)有4.5萬元的優(yōu)惠，也是從那時候K5被冠上了屌絲三寶之一的名號，我并不認為這是對K5的一種諷刺，反而感覺這個名號說明起亞K5外觀靚，性價比高。但K5之后的幾次換代都不算成功，顏值并沒有提高多少，人們也漸漸的審美疲勞，K5外觀的吸引力也逐漸變小。同時其他汽車造型都向年輕化方面發(fā)展。從馬自達阿特茲上市之后，凱美瑞，雅閣，帕薩特，一個比一個年輕化，逐漸把年輕人的目光從k5身上吸引過來。從此K5完全就沒落了。但是起亞k5銷量變低之后優(yōu)惠力度并沒有變大。我們這里基本上沒太有買這款車的，偶爾零星的有幾個人買也是買2.0自吸版本，2.0自吸豪華和1.6t豪華指導價都是17.38萬，在我們山東地區(qū)，優(yōu)惠力度在1萬元左右。要知道同級別的邁銳寶XL和斯柯達速派優(yōu)惠力度都是三四萬起步，所以起亞k5更沒有性價比了。我們這里因為沒有人要，所以價格都沒算深談，不過就算實打實的要優(yōu)惠，力度可能也大不了多少，能砍到1.5萬元就不錯了。優(yōu)惠15000，裸車就是15.88萬，再加上其他費用總落地價格在17.9萬元左右。這樣的售價買現(xiàn)在的起亞k5，其實是沒有性價比的，但是會讓你在路上顯得非常特別，因為你幾乎碰不到同款。真想買一款顏值比較高的小眾中級車，我認為買起亞k5還不如買標致508呢。以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關注，說說你對現(xiàn)在起亞k5的看法。