謝邀奔馳C180L和C260L的究竟有些什么區(qū)別？到底哪款更值得購買呢？我們今天就來好好聊聊這個問題。C180L和C260L最大的區(qū)別就在于其動力系統(tǒng)了在奔馳用1.5T 48V輕混動力系統(tǒng)取代2.0T低功率版發(fā)動機之后，很多人似乎對于C級就越來越不解了，明明C180系列用的是1.6T的發(fā)動機，而C260系列則用的是1.5T的發(fā)動機，怎么反而排量低的C260還更貴了呢？其實主要問題還出在調(diào)校上?？雌饋鞢260系列的1.5T 48V輕混動力系統(tǒng)和原先C200系列的2.0T低功率版車型動力差不多，但實際上，這里面并不是48V的輕混系統(tǒng)彌補了兩臺發(fā)動機之間的排量差異，而是不同的發(fā)動機調(diào)校讓這兩套系統(tǒng)看起來動力差不多，至于輕混系統(tǒng)，其實更多的是在燃油經(jīng)濟(jì)性上面有所幫助。因此，你可以理解為C260系列賣得比C180系列更貴的原因在于其發(fā)動機的調(diào)校比C180上那臺發(fā)動機的調(diào)校更激進(jìn)，當(dāng)然了，每臺發(fā)動機的硬件素質(zhì)也不一樣，這也關(guān)系到最終的實際參數(shù)，但那不是我們的主要問題，這邊我們就不做展開討論了。但是需要注意的一點就是，你千萬不要指望這臺C260L在動力表現(xiàn)上能比C180L高出多少，C260L的最大功率為184馬力，最大扭矩為280牛米，而C180L的最大功率為156馬力，最大扭矩為250牛米，看起來兩車的參數(shù)上是有一點的差距，但實際上C180L在1200轉(zhuǎn)就能輸出自身的最大扭矩，一直可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，而C260L要到3000轉(zhuǎn)的時候才能輸出自身的最大扭矩，因此如果你實際開C260L的話，可能會覺得動力表現(xiàn)也沒有比C180L高到哪兒去，畢竟你只要一提速發(fā)動機動不動就朝著3000轉(zhuǎn)以上去了，巨大的發(fā)動機噪音會讓你在主觀上覺得它加速的時候非常吃力。配置上的區(qū)別也是兩車價格差異的主要原因當(dāng)然，動力只是一個方面，配置也是兩臺車區(qū)別比較大的地方，以C180L時尚型和C260L為例，這輛車在配置上區(qū)別有全景天窗、全液晶儀表盤、手機無線充電、前排座椅加熱、前后排各多一個USB接口以及后排化妝鏡等配置。而且C260系列你還可以選擇四驅(qū)版本，至于C180系列則全系只有后驅(qū)車型，盡管四驅(qū)車型的消費者不是很多，但是多一種選擇總歸是更好的。C180L其實比C260L更有性價比其實從上面的分析我們也可以發(fā)現(xiàn)，如果拿C180L時尚型和C260L對比的話，自然是C180L更有性價比，官方指導(dǎo)價31.58萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的C180L和官方指導(dǎo)價34.68萬元的C260L相差了3.1萬元，這3.1萬元換來的上面羅列出來的配置以及動力系統(tǒng)的變化。但是很明顯，兩者相差的配置其實都是一些錦上添花的東西，而且這些配置的價值也并不是非常高，至于動力系統(tǒng)，老實說，兩者的實際動力表現(xiàn)差別并沒有非常大，還有那套48V輕混系統(tǒng)帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性的提升......唔，我只能說，我還是愿意相信賬面數(shù)值上的差異的。至于兩者之間怎么選擇，相信你心里應(yīng)該已經(jīng)有數(shù)咯。以上當(dāng)然，大家也可以直接點擊關(guān)注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章