這個問題回答過幾次了，先說答案，CVT的冬季低溫保護，不僅僅是日產(chǎn)有，其它車也有，斯巴魯、歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等也都有！實際上CVT的低溫保護共分為兩個階段（冬季極寒溫度地區(qū)），這兩個階段是通過檢測發(fā)動機水溫來判斷的，這是本人通過專用的odb測試軟件親測：第一階段：保護變速箱階段當環(huán)境溫度低于零攝氏度，發(fā)動機水溫低于40℃時，變速箱油溫過低，為了保護變速箱，此時變速箱檔位被限制在2-3檔（模擬），汽車時速在時速40km/時，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)就已經(jīng)達到2000轉(zhuǎn)，這個狀態(tài)會一直持續(xù)到水溫超過40℃后解除。第二階段：促使發(fā)動機迅速升溫階段水溫超過40℃，儀表盤水溫低溫報警燈熄滅，此時如果關(guān)閉暖風行駛，變速箱檔位限制解除，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，但是如果開啟暖風，變速箱會限制檔位不超過4-5檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會提升500轉(zhuǎn)左右。之所以我判斷這個階段是保護發(fā)動機，是因為在這個階段只要打開暖風，水溫就會迅速降低。這一狀態(tài)一直持續(xù)到水溫達到83℃。第三階段：正常工況在這個階段，只要水溫超過83℃，此時開閉暖風對發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況沒有絲毫影響，但是，如果在極寒天氣，如果持續(xù)大風量開啟暖風，還是有可能導致水溫低于83℃的，那么系統(tǒng)會自動回歸第二階段。