這是一個(gè)2018年的問題，我曾經(jīng)用2017年夏季的試駕感受來回答，如今一切都改變了，x5的2015款已經(jīng)退市換了2019款，rx雖然原地踏步但是不久前出了加長(zhǎng)版。我也從一個(gè)es350車主變成了ls350，有過一些改變我兩年以來觀點(diǎn)的一些事情。所以我改了答案，以前看過我答案的，你們幸運(yùn)了。1.安全性，rx明顯占優(yōu)。b站上有2019款x5和和2016款rx的美國(guó)iihs碰撞測(cè)試，有興趣可以去看，但是我個(gè)人認(rèn)為120km/h以下的碰撞測(cè)試肯定是rx占優(yōu)。因?yàn)榘俣萺x事故圖，基本上都是重創(chuàng)別的車自己卻沒有損傷。本人用來抵賬的奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300在京承高速出過一次大事故，僅僅只是因?yàn)榍懊娴?a class="cmsLink" >雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80km/h一腳急剎。結(jié)果他后門鈑金，換保險(xiǎn)杠，而我整個(gè)前臉變喇叭花全換了，以后找到維修圖給大家看看。后來還專門搜了下rx撞雨燕的圖，rx前臉是完好的，雨燕后部整個(gè)凹了下去。有說法認(rèn)為，德系車臉軟頂硬，側(cè)翻時(shí)能給成員更多的保護(hù)。嗯，我想多數(shù)人遇到事故時(shí)都會(huì)踩剎車，不會(huì)猛的側(cè)打方向盤。2.舒適性，rx腿部空間大，頭頂空間小，后排容易夾腳。x5新款北京這邊一直沒有展示車，無法評(píng)價(jià)。舊款后排空間小頭頂空間大，我南方人血統(tǒng)，腿短，185的個(gè)子，后排已經(jīng)頂膝蓋了，比前者差了很多，更別提漢蘭達(dá)和途昂這兩個(gè)妖孽。3.起步速度，比起起步頓挫的奔馳，兩者都可以接受，不做評(píng)價(jià)。4.裝x指數(shù)。媳婦在簋街做酒水貿(mào)易，認(rèn)為rx裝x指數(shù)更高一些，兩年前你開德系車去簋街送發(fā)票，人家都不讓你停路邊的，雷車和途樂陸巡霸道就可以。德云社的孫越開的是輛qx80，護(hù)國(guó)寺老板開的是lx570。5.個(gè)人感情，本人賊特么煩德國(guó)人，覺得他們不是正常的世界觀，一個(gè)遍地移民還對(duì)吃肉征重稅的國(guó)家，他們?cè)斓臇|西我很難相信是正常人思維出來的。