豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的死對(duì)頭-寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到底誰更值得值得買嗎?一說起高端SUV懂車的朋友不約而同的想起漢蘭達(dá)以及BBA里的車，寶馬一直是以進(jìn)口身份而自居，漢蘭達(dá)可謂神一樣的存在，作為開創(chuàng)了大7座SUV領(lǐng)域的車型，受關(guān)注程度一直高居不下。一直維持加價(jià)的狀態(tài)，一車難求。！而且，咱實(shí)打?qū)嵉恼f，對(duì)于X3和漢拉達(dá)這兩輛車來說的話，從產(chǎn)品影響力上來講，兩車還是不相上下的基于GLAR平臺(tái)打造的寶馬X3的外形可圈可點(diǎn)的，造型圓潤的雙腎性的進(jìn)氣格柵猶如巨獸的大口，搭配六邊眼的日行燈，可以說是鋒芒畢露。整體視覺效果極佳，漢蘭達(dá)在外觀上的主要變化集中在前臉。全新設(shè)計(jì)的上下兩個(gè)進(jìn)氣格柵共同構(gòu)成了一個(gè)梯形的大嘴，同時(shí)模仿自家第八代凱美瑞的做法，推出了不同的前臉風(fēng)格。雖然區(qū)別并不算明顯，但經(jīng)過這樣的微調(diào)，讓幾款車型在外形上有了區(qū)分，提升了視覺效果。 寶馬X3內(nèi)飾方面，采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，視覺上比較舒適。懸浮式的中控屏幕置于中間，使用的熱敏按鍵和手勢(shì)控制，同時(shí)還配備了12.3寸全液晶數(shù)字儀表盤，提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感，科技感營造得比較到位。相比寶馬X3來說漢蘭達(dá)的內(nèi)飾依舊延續(xù)了之前簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾沒有太多的特點(diǎn)但是在配置上還是有不少的提升10英寸的中控大屏、新增的前后共4個(gè)2.1A USB充電接口、帶備胎監(jiān)控的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。在動(dòng)力方面來說，寶馬X3采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本車型最大功率252匹，但是傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬X3采用ZF 8速手自一體變速箱，漢蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次中期改款的漢蘭達(dá)取消了之前頂配的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均采用了代號(hào)為D-4ST的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩車的話在操控上來說還是差不多了的，基本上日常城市駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配十分到位，無論升降擋都很積極，在平順的同時(shí)并不缺乏爆發(fā)力，換擋沖擊感幾乎無法察知。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的也相當(dāng)出色，轉(zhuǎn)速在3000rpm以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙幾乎不會(huì)傳來任何惱人的噪音。但是硬要分個(gè)秋毫我想漢蘭達(dá)更加的適合對(duì)越野性能追求的人。都抓準(zhǔn)了國內(nèi)消費(fèi)者的需求，寶馬X3的話對(duì)于普通家用來說還是足夠的