大眾汽車在SUV領(lǐng)域不斷投放新車型，新添小型SUV T-Cross應(yīng)該是今年“走量”的箭頭產(chǎn)品，但12.79-15.99萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價(jià)，是否合理值得買呢？外觀酷似縮小版途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），時(shí)尚小巧的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，內(nèi)飾用料一般，各個(gè)區(qū)域拼接飾板的顏色搭配，看上去稍顯檔次。長(zhǎng)×寬×高[mm] 4218x1760x1589軸距[mm] 2651，乘坐空間稍遜于日系，但強(qiáng)于美系和韓系同級(jí)車，后備箱儲(chǔ)物空間329-1319升，后排座椅放倒后不利于大件物品的擺放。配置方面，全系標(biāo)配胎壓報(bào)警，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤(pán)，6·5英寸中控液晶顯示屏可手機(jī)互聯(lián)，入門級(jí)無(wú)后排出風(fēng)口。除入門級(jí)外，其余車型均提供5個(gè)氣囊，后倒車?yán)走_(dá)，可開(kāi)啟全景天窗，LED遠(yuǎn)近光燈等等。與同級(jí)相比此款車的配置并不算高，但次低配即可滿足日常使用。搭載大眾兩款常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓版本匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間9秒，相同的動(dòng)力系統(tǒng)，更小更輕的車身并沒(méi)有換來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力，與更大一級(jí)的探歌加速時(shí)間一致。自吸版本匹配6檔手自一體變速箱，加速時(shí)間14秒，同排量中動(dòng)力較弱。但全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，正常駕駛百公里平均油耗可以維持在7升以內(nèi)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架，行駛中底盤(pán)調(diào)校多少有些偏硬，對(duì)路面的反饋比較清晰，但不顯松散，行駛質(zhì)感同級(jí)較好。白希文總結(jié)雖然在大眾看來(lái)，T-Cross的定價(jià)已經(jīng)非常有誠(chéng)意了，但畢竟這款小型SUV用的是POLO的平臺(tái)制造的，起步價(jià)12萬(wàn)多，競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，也許年輕的外觀和“最廉價(jià)大眾SUV”的定位，能保障它的銷量，但就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，并不推薦它。