兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)榜自己是中型suv，兩臺(tái)車(chē)的研發(fā)取向也互有針對(duì)性，但是由于途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是屬于大改款車(chē)型，有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，2018款昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）28更換了9at，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順序略有下降?？偟脕?lái)說(shuō)，這兩臺(tái)車(chē)各自有~各自的特點(diǎn)，購(gòu)車(chē)時(shí)還要親自試駕更能有直觀感受。1、空間對(duì)比：途觀完勝兩車(chē)車(chē)寬相同，除了車(chē)高以外，途觀L在各個(gè)尺寸方面都領(lǐng)先昂科威。大空間自然更寬敞，空間設(shè)計(jì)也更趨向?qū)嵱?、合理?、動(dòng)力對(duì)比：各有千秋在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，途觀L的功率、馬力、扭矩均比昂科威略小，但是在7檔雙離合的配合下，途觀L的百公里加速卻比昂科威略快一些（7.5VS8.4）看來(lái)大眾的雙離合低速功力的確略勝一籌，不過(guò)低速頓挫還是有的。到了中高速，由于昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩優(yōu)勢(shì)，昂科威扳回一局。另外，2018款28T昂科威變速箱換裝了9at，具體數(shù)據(jù)有待測(cè)試，是否有更好表現(xiàn)，讓我們拭目以待！3、四驅(qū)能力：途觀L勝出途觀L 采用的是第五代翰德“智能全時(shí)四驅(qū)”，后輪最少有5%的動(dòng)力，也正是這可憐的5%使途觀L進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)大家庭，理論上濕滑路面循跡性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性要好于昂科威的適時(shí)四驅(qū)。同時(shí)，途觀L擁有7種四驅(qū)模式。雖然昂科威的適時(shí)四驅(qū)可以實(shí)現(xiàn)軸間0-100的扭矩切換，但是其實(shí)際脫困效果一般般。4、內(nèi)飾：兩車(chē)配置互補(bǔ)，在內(nèi)飾風(fēng)格方面，豪華感昂科威更好一些，大眾途觀L還是固有的大眾家族風(fēng)格，屬于簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。5、隔音：值得一題的是，昂科威的隔音性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于大眾途觀L，特別是2018款增加了主動(dòng)anc降噪系統(tǒng)。這兩款車(chē)真的很難取舍，因此，配置互補(bǔ)，安全性匹配方面也各有千秋，不過(guò)，就我個(gè)人而言，還是喜歡途觀L。